好不容易做对一波行情，沃纳·海森堡不希望节外生枝。

“没反应，这倒是一个很有趣的反应”当第二天开盘时候，面对市场成交量趋于平均水平，托尼·蔡虽然有些意外，但是很快就接受现实。

既然大家都相安无事，托尼·蔡还是按照这段时间做多策略老老实实让范俊宇和刘能，开始吸筹重新将多头头寸扩大到了九成仓位。

经过昨天的动荡，筹码价格又下降了差不多一个点，对于托尼·蔡来说，现在建立的仓位已经开始慢慢脱离资金危险点，开始具有一定的安全垫效益了。

手头的几千万浮盈看起来不起眼，其实对于原始资金来说，这个收益已经相当可观，浮盈接近原始资金的百分之二十多。

要知道这可是托尼·蔡真正开始运作资金没多久，满打满算也就是俩个周左右的时间。

期货市场做对方向的盈利，对于基石投资这种资金量来说，正是拥有最好的腾挪空间，几个亿的资金，上可以寻找到利率相当合理的市场配资，进一步放大交易杠杆倍数快速增大规模；

下可以快速收缩规模，灵活交易，顶多一俩天功夫就能够把自己的持仓平掉。

这种灵活度比起德银这种庞然大物来说，当然完全不是一个层面。

这也是托尼·蔡准备给市场这些顶级机构“打招呼”的底气所在。

现在第一轮“火力侦察”相安无事，说明至少目前阶段，市场已经接受了基石投资这个新来的投资人，对于这边的操作不管是漠视也好，还是引而不发也好，总之短线上，看来大家是不会相互拆台折腾了。

第449章 一个车友引发的意外

“你们说这是地道的进口行货，可是我到凯迪官方旗舰店去，他们为什么根本不认呢？今天你们要不给我一个合理的说法，对不起，我只能打123*5找组织了。”

一个三十多岁的年轻人在品骏进口名车行交易大厅中，非常气愤地同销售人员在争论着什么。

“先生，你不用着急嘛，我们对于你的爱车，绝对是原车整装进口的，而且售后服务品骏也有专业的原车服务，价格公道合理，完全没有必要到其他4S店去维修嘛。”

销售服务人员的态度还是非常诚恳，老实说在现在买一台进口车还是算相对紧俏的卖方市场条件下，有这样的服务已经算是非常不错了。

“你们在城南三环，我在城北四环外，为啥不能就近选择4S服务店，难道你们卖的车同其它4S店的车还不一样？没道理一样的车不能享受一样的4S服务，非要长途跋涉几十公里到你们店来维护保养吧？这来回上百公里油钱也就罢了，关键这时间耽误不起啊！”

年轻车主有些激动起来。

的确，品骏给出的维护和保养费用，比起4S还真的便宜了一点点，可是对于他来说离这里实在有点遥远，在家门口附近就有一家4S店，真没有理由跑这么远来省点维护和保养费用。