但当林默言展示残片内部的能量模拟——代码信号如何转化为灵力脉冲，咒术波动又怎样被编码为校验数据——两人眼中同时闪过光芒。

制造开始。

人族车间内，五轴联动机床以纳米级精度切削接口金属骨架，每一道程序都由林默言亲自校验；魔族熔炉旁，老匠人手持祖传骨锤，一边吟诵“铸魂之律”，一边将星砂与龙脊晶粉锻入接口核心。两组人马虽分处两地，却通过残片建立的临时通讯频道实时同步参数——人族报出公差值，魔族即刻调整咒频；魔族反馈灵力饱和度，人族马上优化散热结构。

七十二小时后，第一枚“共融接口”诞生。

安装当日，全场屏息。

接口缓缓嵌入缝隙，两端铁轨如久别重逢的故人，轻轻咬合。没有火花，没有异响，只有一声极轻的“嗡”——仿佛整条铁路舒了一口气。

测试列车启动。

车轮碾过接口的瞬间，监测屏上跳出一串数据：震动频率7.83Hz——正是地球舒曼共振与魔域“地脉心跳”的平均值，也是两界灵力最稳定的共鸣频率。

“成了！”老工程师颤巍巍摸着铁轨，眼中含泪，“这和林奶奶当年修跨界石板路的法子一模一样。她从不要求谁改自己的路，只造一块能接住两边的石头。”

通车仪式定在次日清晨。

首列“苍瞳号”蒸汽-灵能混合动力列车整装待发。车身银白，两侧绘有交织的齿轮与藤蔓图案。车窗玻璃经过特殊处理，内嵌微型投影膜——当列车驶过特定坐标，会自动显示该地的历史影像：界桥初建、镇魂木种下、灵蜜糕分食……全是两界共同的记忆。

林默言登上驾驶室。副驾是位魔族青年，名叫凯恩，曾祖父死于旧界战，如今却成了首批跨界列车员。他笑着指向前方：“看，站台上都是人。”